,欢迎光临!
加入收藏设为首页请您留言
您当前位置:网站首页 >> 氧气阀知识 >> 氧气管道施工要求

氧气管道施工要求

2016-01-04 08:31:42 来源:氧气阀_点阀箱_阻火器_铜阀门_氧气过滤器-浙江吉达特种阀门有限公司 浏览:1667

氧气管道施工要求
氧气管道的施工,除严格遵循压力管道施工有关国家标准外,还有其特殊的安全规定,如管道严格除锈、脱脂、焊接、探伤、压力及泄漏性试验、吹扫等,施工完毕还应严格验收,这些环节把关不严,酿成许多氧气管道燃爆事故,损火巨大,教训惨痛。
(1)氧气管道、阀门及管件等在安装前除应符合GB 50235《工业金属管道工程施工及验收规范》的要求进行检验外(氧气按可燃流体类别对待),其清洁度还应达到以下要求:
a)碳钢氧气管道、管件等应严格除锈,除锈可用喷砂,酸洗等方法。接触氧气的表面应彻底除去毛刺、焊瘤、粘砂、铁锈和其他可燃物,保持内壁光滑清洁,管道除锈时,以出现本色为止。
b)氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件,安装前、检修后应进行严格的除锈、脱脂。
c)氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件脱脂应按HG 20202《脱脂工程施工及验收规范》进行(包括所有组成件与流体接触的表面),如工程设计文件另有不同要求时,则应按工程设计文件的规定执行。脱脂可用无机非可燃清洗剂、二氯乙烷、三氯乙烯等溶剂,并应用紫外线检查法、樟脑检查法或溶剂分析法进行检查,直到合格为止。需要说明的是,四氯化碳脱脂剂因其污染环境和对人体有毒,国家环保总局2003年下文禁止使用。
脱脂后的碳素钢氧气管道应立即进行钝化或充入干燥氮气封闭管口。进行水压试验的管道,则脱脂后管内壁应进行钝化,防止锈蚀。脱脂后的管道组成件应采用氮气或空气吹净封闭,防止再污染,并应避免残存的脱脂介质与氧气形成危险的混合物。
在安装过程中及安装后应采取有效措施,防止受到油脂污染,防止可燃物、锈屑、焊渣、砂土及其他杂物进入或遗留在管内,并应进行严格的检查。
以上是氧气管道避免燃爆事故的重要环节。
(2)管道的安装、焊接和施工、验收除符合GB 50235《工业金属管道工程施工及验收规范》、GB 50236《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的要求外,还应满足下列要求:
a)焊接碳素钢和不锈钢氧气管道时,应采用氩弧焊打底。以利焊透和防止在管内壁形成焊渣。
b)管道的切割和坡口加工,应采用机械方法。不允许气焊切割和打坡口,以保证加工精度,有利焊接。
c)管道预制长度不宜过长,应能便于检查管道内外表面的安装、焊接、清洁度质量。
d)管道的焊缝检查应采用射线检测。当采用水压试验时,检测的数最和标准应按表6要求执行,表6引自GBl6912《深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程》(修订版报批稿)。
表6氧气管道焊缝检测要求

氧气管道焊缝检测要求


表6中设计压力P分为P>4.0MPa、1.0<P≤4.0MPa和P≤1.0MPa三个压力区间。压力愈高,危险性愈大,焊接质最要求愈高,焊缝X射线检测比例愈大,焊缝质最等级要求愈高。P>4.0MPa,属高压氧气管道,焊缝100%X射线检测,焊缝质量不低于Ⅱ级。1.0<P≤4.0MPa,氧压较高,是工业上广泛应用的压力区间,焊缝X射线检测,对于焊接较困难的固定焊口抽检不低于40%,对于焊接较容易的转动焊口抽检不低于15%,焊缝质量也应不低于II级。P≤1.0MPa,氧压较低,危险性相对较小,焊缝X射线抽检比例不低于10%,焊缝质量不低于Ⅲ级。低温液体管道(液氧、液氮、液氩等),工况恶劣超低温,对管道材质及焊接有严格要求,焊缝需100%X射线检测,焊缝质最不低于II级。
当采用气体做压力试验时,危险性大,焊缝的射线检测比例要增加,具体要求如下:
设计压力不大于0.6MPa时,检测比例不小于15%,焊缝质最等级不低于Ⅲ级;
设计压力大于0.6MPa且小于或等于4.0MPa时,检测比例为100%,焊缝质量等级不低于II级。
e)对未要求做无损检测的焊缝,质检人员应对全部焊缝的可见部分进行外观检查,其质量应符合GB50236《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的有关规定。
(3)氧气管道安装后应进行压力及泄漏性试验,以检验管道的强度及严密性。试验要求应符合以下规定:
a)氧气管道的压力试验介质应用不含油的干净水或干燥空气、氮气。
严禁使用氧气做试验介质,当使用氮气做试验介质时,应注意安全,防止发生窒息事故。
设计压力大于4.0MPa时,氧气管道禁止用气体做压力试验。因气压试验一旦爆破,气体急剧膨胀,威力巨大,夹带管道碎片明处飞扬,造成附近设备损坏,人员伤亡,危害极大。
氧气管道水压试验后,应及时进行干燥处理,防止锈蚀。
奥氏体不锈钢管道水压试验时水中的氯离子含量不应超过25g/m³,因氯离子会引起奥氏体不锈钢产生应力腐蚀。否则应采取措施,水放尽,用无油干燥氮气吹干。
b)管道试验压力以设计压力作计算基准。
c)管道做压力试验时,水压试验压力等于1.5倍设计压力,埋地管道且不得低于0.4MPa;气压试验压力等于1.15倍设计压力,且不小于0.1MPa。
试验的方法和要求应符合GB 50235《工业金属管道工程施工及验收规范》的规定。强度试验时,达到试验压力后稳压10分钟再降到设计压力,压力不降,无渗漏为合格。
d)氧气管道压力试验合格后应进行泄漏性试验,试验用介质应是无油、干燥、洁净的空气或氮气,试验压力等于管道设计压力。泄漏性试验比以往对氧气管道系统“通气查漏”更严格、更科学、更安全。如果泄漏率达不到要求,必须查出漏点,消除隐患,确保安全。
泄漏性试验方法和要求除按GB 50235《工业金属管道工程施工及验收规范》的规定进行外,还应进行泄漏率计算。
管道内气体压力达到设计压力后保持24h,平均小时泄漏率A对室内及地沟管道应不超过0.25%(因氧气漏在室内或地沟不易扩散,危险性大,故从严要求。):对室外管道应以不超过0.5%为合格(因氧气漏在室外、通风良好易扩散,危险性小,故要求比前松)。
泄漏率A按式(1)、(2)计算:

泄漏率计算


式中:
P1—试验开始时的绝对压力,MPa;
P2—试验终了时的绝对压力,MPa;
t1—试验开始时的温度,℃; 
t1—试验终了时的温度,℃;
DN一管道公称直径,m。
(4)氧气管道在安装、检修后或长期停用后再投入使用前,应将管内残留的水分、铁屑、杂物等用无油干燥空气或氮气吹扫干净,直至无铁锈、尘埃及其它杂物为止。吹扫速度应不小于20 m/s,且不低于氧气管道设计流速。流量要大,流速要高,保证吹扫效果。在管口用白布或涂有白漆的靶板检查,无铁屑、焊渣、铁锈、灰尘、微粒、异物、水分为合格,以确保送氧运行后的安全。因此项工作忽略或不到位而酿成燃爆事故,已屡见不鲜,损失巨大,教训惨重。
严禁用氧气吹扫管道,避免燃爆事故。
氧气管道“爆破吹扫法”:当大的吹扫气源获取困难,与生产互相干扰时,可对氧气管道进行爆破吹扫。即在管道一端吹扫口设定爆破口,固定爆破板(根据压力高低可是单层、多层橡胶石棉板或硬纸板等。),管内充以无油干燥氮气或空气,升压至爆破板爆破压力时,爆破板碎裂,高压气流从爆破口吹出,管道内压力瞬间降低,爆破口处表压接近于零。由于管内外压差大(等于爆破压力)和氮气或空气的急剧膨胀(爆破口处体积增加为爆破压力倍),吹扫气体产生极大流速,甚至接近音速,具有极大动能(动能与流速平方成正比),吹扫管道内壁,达到清除铁锈、焊渣、杂物、水分的目的。
“爆破吹扫法”具有吹扫质量高,简便易行,安全可靠,不影响生产,费用低,工期短
等优点,目前已得到较为广泛的应用。在实施中,对爆破压力的确定,爆破口的选择与加固,爆破口周围的安全警戒等,要充分注意。需要说明的是,在爆破吹扫的同时,往管内加入适量的脱脂剂,可以达到脱脂的目的,效果良好,这已有成功的经验。
(5)管道漆色标识,不仅是为了区分识别管内介质,更是安全需要,避免错充、错用,引发伤害事故,它是安全标志。依据GB723l《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》和GBl6912《深度冷冻法乍产氧气及相关气体安全技术规程》(修订版报批稿),氧气管道漆色为淡蓝,其它常用工业管道漆色分别为:空气管道淡灰、蒸汽管道大红、氮气管道浅黄、污氮管道棕色、氢气管道红色加白色环、氩气管道银灰、上水管道艳绿、下水管道艳绿色加黑色环、进油管道黄色、出油管道黄色加黑色环、加温解冻气管道红色加黑色环、消防水管道红色并挂牌标识等。

相关文章
发表评论
网名:
评论:
验证:
共有0人对本文发表评论查看所有评论(网友评论仅供表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
赞助商链接
关于我们 - 企业荣誉 - 氧气阀图纸 - 咨询报价 - 在线留言 - 联系我们